Gravel Bike Électrique 3T Exploro RaceMax Boost Dropbar Shimano GRX 11V 250 Wh 700 mm Gris Satin 2022

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Gravel Bike Électrique 3T Exploro RaceMax Boost Dropbar Shimano GRX 11V 250 Wh 700 mm Gris Satin 2022.

Le vélo électrique 3T Exploro RaceMax Boost est parfait pour le gravel et le « all-road ». Il est à la fois léger et robuste, agile et stable, rapide et amusant. Cela fait du Racemax Boost un excellent allié pour prolonger vos aventures. Il peut également vous aider à suivre vos amis les plus rapides sur la route ou sur les chemins de gravier. Il peut même être un excellent moyen de transport au quotidien : arrivez sans transpirer au bureau et lancez un entraînement aventureux sur le chemin du retour.

Le Racemax a remporté de nombreux prix en tant que vélo de gravel le plus rapide au monde. Le Racemax Boost utilise le même cadre ; toutes les pièces électroniques s’intègrent parfaitement à l’intérieur sans avoir besoin de tubes plus encombrants ou de câbles visibles. Vous conservez donc toutes les caractéristiques de performance du Racemax original et vous en ajoutez une autre : une puissance supplémentaire quand vous en avez besoin.

L’objectif de 3T était de conserver le plaisir et la fluidité d’un vélo de gravel rapide et agile, et non de construire une moto avec des pédales. Cela signifie que le système d’assistance au pédalage doit être très léger, offrir une montée en puissance très douce et ne créer aucune traînée lorsqu’il est éteint. Le système Mahle ebikemotion X-35, personnalisé par 3T, offre ces trois caractéristiques.

LES + PRODUIT :

  • Un seul cadre, l’Exploro RaceMax ; deux configurations : « Race » ou « Max ».
  • Cadre 3T Exploro RaceMax Boost en carbone et fourche avec couronne minimaliste.
  • Assistance au pédalage intégrée au moyeu arrière, Mahle ebikemotion X35.
  • Transmission Shimano GRX 1×11-vitesses.
  • Freins à disque hydrauliques Shimano GRX, 160/160 mm.

DÉTAILS :

Cadre Carbone : Exploro RaceMax Boost, Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layup
Fourche Carbone : Fango RaceMax w/ compact crown
Moteur Mahle ebikemotion X35, rear hub drive unit, 250 W, 40 Nm, 25 km/h
Batterie Mahle i250 Inner Tube Battery, 250 Wh
Manette de dérailleur Shimano GRX, 1×11-vitesses
Dérailleur arrière Shimano GRX RD-RX812, long cage, mechanical, Shadow RD+, 11-vitesses
Cassette Shimano Powerglide, 11-42 Dents
Pédalier Shimano GRX, 40 Dents
Boîtier de pédalier Threaded BB
Freins Shimano GRX, Hydr. Disc Brake, Flat Mount, Shimano Rotors (160/160)
Roues 3T Discus 45/40, Unidirectional carbon – ultralight layup, tubless ready, ETRTO 622 x 29c, 28″/700c, 40 mm wide, 45 mm deep
Guidon
Potence 3T Apto Stealth
Jeu de direction 3T MinMax custom by Cane Creek IS42/28.6 + IS 47/38
Tige de selle New 3T Charlie Sqaero Team w/ Ritchey WCS Clamp
Poids
Coloris Satin Grey/Glossy Grey

GÉOMÉTRIES :

Taille cadre (cm) XXS 51 54 56 58 61
Tube de selle (mm) 436 463 490 518 545 572
Tube supérieur (mm) 506 526 546 566 586 606
Longueur base (mm) 415 415 415 415 415 415
Douille de direction* (mm) 125 147 161 180 201 232
Angle de direction (°) 69 69.5 71 72 72 72
Angle tube de selle (°) 74.5 74 73.5 73 72.5 72.5
Empattement (mm) 998 1008 1008 1014 1024 1044
Stack (mm) 520 542 564 584 604 632
Reach (mm) 355 366 377 385 393 404
Longueur de la potence (mm) 70 80 90 100 110 120
Longueur des manivelles (mm) 165 170 172.5 172.5 175 175

*La longueur de la fourche RaceMax est égale à celle d’un vélo de route standard. Cette longueur de tube de direction peut donc être comparée à celle des vélos de route. Pour comparer ces données avec des vélos de gravel dotés de fourches de gravel standard, déduisez 25 mm de ces longueurs de tube de direction « route » pour une comparaison plus appropriée.

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