VTT Électrique Tout-Suspendu Trek Rail 9 Sram GX Eagle 12V 625 Wh 29 » Vert Olive / Noir 2023

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VTT Électrique Tout-Suspendu Trek Rail 9 Sram GX Eagle 12V 625 Wh 29 » Vert Olive / Noir 2023

Le Rail 9 est notre meilleur VTTAE en alliage haut de gamme avec long débattement. Sa suspension et ses composants sont adaptés aux parcours Enduro.

les plus extrêmes et la nouvelle transmission Bosch puissante vous ramènera au sommet de la montagne plus vite que vous ne l’aviez imaginé. Vous êtes à la recherche d’un VTTAE à long débattement qui vous donnera un sérieux coup de pouce sans toutefois vous empêcher de vous amuser sur les terrains techniques et dans les sauts. Vous préférez dépenser votre budget « Améliorations » sur une suspension moelleuse et des pièces ultra-performantes et non pas sur un cadre.

Un cadre en aluminium robuste dans lequel la batterie de 625 Wh est complètement encastrée, une fourche RockShox ZEB très réactive avec des plongeurs 38 mm très résistants et offrant d’innombrables options d’ajustement, un amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate avec la technologie Thru Shaft mise à niveau,

un moteur Bosch Performance Line CX (250 W, 85 Nm) offrant une assistance jusqu’à 25 km/h et un dispositif de commande Kiox . Une transmission Sram GX Eagle avec un pignon de 52 dents extra-bas pour les côtes, de puissants freins à 4 pistons pour une plus grande confiance en descente, et des roues Bontrager Line Comp 30 de 29 pouces équipées de pneus robustes Bontrager SE5 Team Issue, entièrement tubeless (produit anti-crevaison compris).

Notre meilleur Rail en alliage propose une suspension, une transmission, et une tige de selle télescopique retravaillées, entre autres. Si vous recherchez un VTTAE présentant les mêmes caractéristiques et performances que nos meilleurs vélos de trail à long débattement, ne cherchez plus.

LES + PRODUIT :

  • L’amortisseur à technologie RE:aktiv avec Thru Shaft réagit plus vite qu’un amortisseur normal, ce qui signifie qu’il permet de garder un meilleur contact avec le sol et contribue ainsi à la maîtrise du vélo.
  • L’écran en couleurs Kiox affiche des informations relatives à la conduite, assure une connexion avec vos appareils Bluetooth® et dispose d’une protection antivol intégrée.
  • Le moteur Bosch offre toute la puissance requise pour affronter les pentes prononcées et l’efficacité nécessaire pour partir en exploration toute la journée. Le cycliste n’est pas oublié avec l’assistance à la marche et le mode eMTB vous aide à profiter de chaque sortie au maximum.
  • Il intègre la même technologie exclusive pour le cadre que le Remedy et le Slash comme la géométrie réglable via Mino Link, le tube diagonal Straight Shot pour un supplément de rigidité et Active Breaking Pivot (ABP).
  • Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre afin de la protéger, il permet de déposer aisément la batterie sans outillage et laisse de l’espace pour la fixation d’un porte-bidon.
  • Cadre Alpha Platinum en aluminium avec batterie intégrée.
  • Transmission Sram GX Eagle 1×12 vitesses.
  • Freins à disque Sram Code R, 4 pistons, 200/180 mm.

 

DÉTAILS :

Cadre Aluminium : Alpha Platinum aluminium, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Fourche RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230×57,5 mm
Moteur Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h
Batterie Bosch PowerTube 625 Wh
Écran Bosch Kiox avec solution antivol
Manette de dérailleur Sram GX Eagle, 12 vitesses
Dérailleur arrière Sram GX Eagle, 12 vitesses
Cassette Sram Eagle XG-1275, 10-52 Dents, 12 vitesses
Chaîne Sram GX Eagle, 12 vitesses
Pédalier Sram X1 1000, 34 dts, longueur 165 mm, plateau Sram X-SYNC 2, 34 dents, alliage
Freins Disque hydraulique à 4 pistons Sram Code R, disques Sram CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200/180 mm
Roues Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve presta
Pneus Taille S, M, L, XL : Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29×2,5 pouces
Taille S, M, L, XL : Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29×2,50 pouces
Guidon Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm
Poignées Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
Potence Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long
Selle Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm
Tige de selle Taille S : Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm
Taille M : Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm
Taille L, XL : Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 480 mm
Poids 24.01 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)

GÉOMÉTRIES :

 

Taille de cadre S M L XL
Taille de roues (pouces) 29 29 29 29
Tube de selle (mm) 410 420 450 500
Tube supérieur (mm) 587 611 633 665
Longueur base (mm) 447 447 447 447
Douille de direction (mm) 105 1005 110 120
Angle de direction (°) 64.9 64.9 64.9 64.9
Angle tube de selle (°) 68 68 68 68
Empattement (mm) 1195 1220 1243 1277
Stack (mm) 623 622 627 636
Reach (mm) 425 450 470 499

Informations complémentaires

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Couleur

Etat

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Garantie 2 ans

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