Vélo de Route Électrique Wilier Triestina Cento10 Hybrid Shimano Ultegra Di2 12V 250 Wh 700 mm NOIR 2022

5,999.006,500.00 (-8%)

♦ Disponible en stock

♦ Livraison offerte

♦ Délai de livraison 3 à 5 jours

  • Gris Gris
  • Noir Noir
Effacé
Comparer
Vélo de Route Électrique Wilier Triestina Cento10 Hybrid Shimano Ultegra Di2 12V 250 Wh 700 mm NOIR 2022

 

 

Le Cento10 Hybrid est le vélo de course à pédalage assisté qui prévoit un nouveau standard de très haut niveau pour la catégorie. Ce sont là les aspects qui rendent unique ce produit sur le marché : aérodynamisme, intégration totale, légèreté, plus grande sécurité de conduite, pour n’en citer que quelques-uns. Si avec son modèle Cento1 Hybrid Wilier avait déjà atteint un haut niveau de qualité dans les vélos de course à pédalage assisté, avec cette version Cento10, la marque atteint un haut niveau de qualité de construction qui était, jusqu’à un passé récent, inimaginable.

Le Wilier Triestina Cento10 Hybrid, comme les modèles de course les plus exclusifs, intègre tous les câbles à l’intérieur du cadre. Une solution qui n’est pas seulement esthétique, mais également fonctionnelle au rendement du vélo. En plus de cacher les câbles à l’intérieur du guidon et du cadre, les ingénieurs de la marque ont également amélioré l’aérodynamisme grâce aux tubes utilisés sur le Cento10 Hybrid. Des volumes réduits, une moindre surface exposée à l’air et des profils en queue tronquée, pour un meilleur aérodynamisme de 8 % en comparant le Cento10 Hybrid au Cento1 Hybrid.

Le boitier de pédalier a aussi été sujet d’étude et d’amélioration pour obtenir l’allure typique d’un vélo de course traditionnel. Le Q Factor et l’encombrement du pédalier sont les mêmes que ceux d’un Cento10PRO. La nouvelle configuration a permis d’améliorer les caractéristiques d’étanchéité du point de recharge. Par rapport à la version précédente, sur le Cento10 Hybrid le point de recharge est incliné de 60° par rapport au sol. En cas de pluie ou d’eau sur le point de recharge, l’eau s’écoulera sans toucher le système électrique.

Le système d’assistance au pédalage X35+ inclut une série de composants parfaitement intégrables dans les plus modernes vélos de course. Avec un poids total (moteur, batterie, câblage, écran de contrôle) de seulement 3,5 kg, il fait partie des systèmes d’assistance au pédalage les plus légers du marché. La version X35+ permet une connexion via le protocole de communication ANT+ avec les compteurs de vélo les plus avancés du marché.

Le moteur positionné dans le moyeu de la roue arrière permet un dimensionnement du pédalier équivalent à celui d’un vélo traditionnel. Les pédaliers qui peuvent être installés sont standards. Cette solution permet de conserver la même sensation de pédalage entre le vélo traditionnel et le vélo à assistance au pédalage.

LES + PRODUIT :

  • Cadre et fourche en carbone monocoque NH-MOD.
  • Système d’assistance au pédalage Mahle Ebikemotion X35+.
  • Transmission Shimano Ultegra Di2 2×12-vitesses.
  • Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8170, 160/140 mm.

DÉTAILS :

Cadre Carbone : Carbon Monocoque NH-MOD, 136 mm (thru axle type), Tire Clearance: 28 mm
Fourche Carbone : Carbon Monocoque NH-MOD, 100 mm (QR type)
Moteur Mahle Ebikemotion X35+ Motor Hub Drive, 250 W, 40 Nm, 25 km/h
Batterie Downtube battery, 250 Wh
Manette de dérailleur Shimano Ultegra Di2 R8170, 2×12-vitesses
Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150
Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-vitesses
Cassette Shimano Ultegra R8100
Chaîne Shimano Ultegra M8100
Pédalier Shimano Ultegra R8100
Boîtier de pédalier Shimano Ultegra PressFit SM-BB72
Freins Shimano Ultegra R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount, Shimano MT800 Rotors (160/140)
Roues Wilier Triestina HY-NDR28AC Alloy
Pneus Vittoria Rubino Pro 4, 700x28C
Guidon Barra SL
Potence Stemma SL
Jeu de direction FSA Custom Bearings MR137
Selle Selle Italia Model X
Tige de selle Cento10 Hybrid, Made by Ritchey
Poids 11.8 kg (Cadre : 1340 g / Fourche : 390 g)
Coloris Y16 – Grey / White / Orange; Glossy
Référence E212LD0

GÉOMÉTRIES :

Taille cadre S M L XL
Tube de selle (mm) 460 490 520 550
Tube supérieur (mm) 527 542 559 575
Longueur base (mm) 408 408 411 412
Douille de direction (mm) 136 157 176 196
Angle de direction (°) 71.5 72 72.5 72.5
Angle tube de selle (°) 74.5 74 73.5 73
Empattement (mm) 984 992 1000 1013
Stack (mm) 546 566 586 604
Reach (mm) 374 379 384 389

PLUS D’INFORMATIONS

Informations complémentaires

Marque

Taille

, ,

Couleur

,

Etat

Neuf

Garantie

Garantie 2 ans

Livraison

Livraison offerte

Délai de livraison

3 à 5 jours

Retour

14 jours gratuit

Be the first to review “Vélo de Route Électrique Wilier Triestina Cento10 Hybrid Shimano Ultegra Di2 12V 250 Wh 700 mm NOIR 2022”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Commentaires

Il n'y a pas encore de commentaires.

Menu

Vélo de Route Électrique Wilier Triestina Cento10 Hybrid Shimano Ultegra Di2 12V 250 Wh 700 mm NOIR 2022

5,999.006,500.00 (-8%)

Ajouter au panier